Veríme v poctivú zámočnícku prácu, kvalitnú oceľ a mechanický princíp zabezpečenia vozidiel, ktorý nie je možné len tak prekonať.
Preto už 25 rokov vyrábame mechanické zabezpečenie Construct. Systém časom natoľko overený a technologicky a kvalitne dokonalý, že prakticky nepotrebuje žiadne inovácie.
Aby sme garantovali vysokú kvalitu nášho zabezpečenia, vyrábame ho výhradne v Českej republike vo výrobnom závode vo Veľkom Meziričí.
Vedľa klasického zámku radiacej páky vyrábame aj ďalšie typy mechanického zabezpečenia a znižujeme tak motoristom riziko krádeže vozidla a dielov ukrytých pod kapotou.
Prvé mechanické zabezpečenie Construct bolo vyrobené v roku 1991 na auto Škoda Favorit. Už tri roky po zahájení výroby sa Construct stal originálnym príslušenstvom pre všetky modely značky Škoda a túto pozíciu si uchoval dodnes.
Rastúca spoločnosť sa v priebehu rokov dvakrát sťahovala do väčších priestorov, v roku 1998 otvorila novú pobočku v Prahe, kam sa postupom času presťahovalo vedenie obchodu a marketing. O rok neskôr bola založená dcérska spoločnosť Construct Slovakia v Bratislave.
Expanzia do zahraničia však začala už v roku 1997. Podiel tuzemských a exportných predajov sa v priebehu niekoľko rokov razantne zmenil. V roku 2007 presiahol export dve tretiny celkovej produkcie a tento stav trvá dodnes.
V máji 2007 bol vyrobený miliónty kus mechanického zabezpečenia Construct, ďalší pol milión uvidel svetlo sveta iba o dva roky neskôr. V roku 2014 dosiahla firma ďalšie dva významné míľniky, a to vyrobený dvojmiliónty kus a výročie 20 rokov zaradenia zabezpečenia Construct medzi originálne príslušenstvo pre autá značky Škoda.
Proces výroby a montáže produktov Construct je veľmi prísne kontrolovaný. Vďaka vysokej kvalite výrobného procesu, produktov a služieb tak spoločnosť získala radu certifikátov kvality a hodnotenia v mnohých krajinách Európy:
Pred nasadením do výroby musí každý nový model prejsť radou skúšok. Východiskom pre interné štandardy boli normy koncernu VW. Použité materiály musia spĺňať prísne kritériá, skúma sa nielen odolnosť proti korózii, ale aj rezistencia v teplotách -40 do +125 °C. Zariadenie nesmie do konštrukcie auta prenášať žiadne rušivé hluky a rezonancie.
